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111122松山機場觀景台

再次到松山機場,
不是要接機,
不是要送機,
不是要搭機,
不是要跳機,
更不可能來"Hi,Jack."(這個笑話,希望大家都聽得懂.)

話說,
松山機場在上個月,
增設了一個觀景台.

但是,
開幕的時間不太對,
一連下了好長時間的雨.
再加上,
原本不是說開放時間是0700~2300???
怎麼會變成0900~2100???
讓我一直找不到時間來,
真是..........

這次是利用外出恰公,
趕緊偷溜來看看的.

看一下到站航班,
嗯.....
暫時沒有大型機種降落.



觀景台的入口,
就剛好是在國際線(T1)和國內線(T2)的中間處.
所以,
不管是開車來或是搭捷運來,
搭公車或搭小黃也好,
騎車來或是散步來都行,
三步一拜,五步一叩都可,
就是要先找到捷運2號出口,
然後就可以很容易的找到觀景台的入口.



再次提醒各位人客,
這裡是不收門票的,
所以不要問"要不要買票?"
(幸好不收門票,不然我也不來了)

如果不想看"觀景台入場須知",
好歹也要把每一層樓賣些什麼餐點給搞清礎吧.



這裡只有兩部電梯在運作,
年輕人可以多加利用樓梯,
不要跟老弱婦孺搶著用電梯.



出了電梯後,
向左轉就算是到達觀景台的入口了.



這裡還有擺放許多飛機的模型,
連JAL最新的丸鶴機都有.
仔細查看一下,
多半都是飛航松山的機種.
不過,
我記得中國國際航空沒有派過彩繪機到松山.



需要咖啡嗎???
這裡有Mr.B的咖啡可以買.



整個觀景台,
大至上是個"h"型.
露天的設計,
讓許多民眾有些抱怨,
因為下雨天就不能賞機了.
而玻璃圍幕的設計,
讓來拍機的機迷有些抱怨,
因為玻璃的反光,
影響到拍出來的照片.







今天........
還是上班日呀,
怎麼會有這麼多人呢???





這裡剛好可以看到國際線的航班,
所以賞機的人特別地多.



中國東方航空 A321-211
(怎麼不是世博2號機?)



另外一邊,
就是國內線的航班.



整個觀景台的外觀,
大致上就是如此.



這裡因為只能看到國內線,
所以賞機的人潮就少了非常的多.



整個觀景台,
都是鋪上木板地.
就視覺上來說,
質感很不錯.
但是,
若一直淋雨,
可能也會爛掉吧.

或許是因為新聞有報導,
所以沒有看到有女生穿高根鞋來.



據說,
這是國外設計的椅子.



今天的天氣非常的好,
許多來賞機的民眾,
幾乎都是全家總動員.



賞機,
是不分年紀的.



如果是外地來的人客,
請留意一下這張圖,
可以多認識一下現場的地理環境.



然後再和現景比對一下.



今天來的時間不對,
有些國際線航班都已經飛走了.



換上望遠鏡頭,
來拍些特寫.



華信航空 ERJ-190



四川航空 A320-232



立榮航空 MD-90



長榮航空 A330-203



全日空航空 B767-381/ER





復興航空 ATR-72-500



黃線旁邊所寫的文字,
就是各機種前輪的停止線.



像這架MD-90,
前輪就停在正確的位置.
(雖然機身是有點歪)



本來是要讓飛機和引導人員一起入鏡,
但是忘了換回廣角鏡,
所以只好單獨給引導人員一張特寫.



最後,
這次參觀的心得是:
松山機場的觀景台,
是一個很不錯的賞機好去處,
但是並不是一個拍機的好去處.

台灣還有一些機場,
也是設有觀景台.
但是我還沒有去過,
所以無法比較優缺點.

也有許多資深航機迷,
到過鄰近香港和日本的觀景台.
感覺上,
似乎都比松山的設計好.

未來在桃園國際機場,
也會設有觀景台.
希望相關設計的單位,
能夠做到兼顧賞機和拍機的功能.

目前以松山的情況,
加蓋屋頂,
應該是遲早會發生的.
因為,
松山的觀景台是以賞機為設計的重點.

想拍機的機迷,
我們還是回到10頭去拍照吧.



觀景台的設立,
讓一般民眾或是往來的旅客,
多了一個賞景賞機的好去處.

人客呀,
你去過了嗎???

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