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201205嘉義-奮起湖車站

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奮起湖車站

距離上次造訪奮起湖車站,已經超過二十年了.

我對當時奮起湖車站的印象,早就模模糊糊了.

 

奮起湖車站位於台灣嘉義縣竹崎鄉,為林務局阿里山林業鐵路阿里山線最大的中途車站,海拔1403公尺。

奮起湖是阿里山林業鐵路本線沿途中最大的一站,並且是唯一擁有雙月台的大站,是客、貨運列車上、下山交會的地點。

列車在此補充煤水後繼續上路。現將原木造蒸汽火車車庫,改作古老蒸汽火車展示場,存放蒸汽火車、修理工具、以及歷史照片等,供遊客參觀回顧。

為阿里山線(主線)的停靠站,蒸氣火車嘉義市北門車站奮起湖加水、填煤,所以火車會停留較長的時間;同時行車已近中午用餐,車員及乘客在此休息,造就奮起湖的鐵道便當文化,亦成為附近村落趕集聚散之地、阿里山森林鐵路的貨物、人群最大集散中心。

而奮起湖站的舊站房,目前是做為奮起湖監工區的辦公室之用。由於受到莫拉克颱風影響,2017年9月2日前登山主線列車暫時只能行駛至本站,要繼續往阿里山的旅客必須轉乘客運或接駁車前往。

以上資料摘錄自維基百科

 

奮起湖站海拔高1403公尺,距離水社寮車站5.02公里,站間距離為阿里山鐵路第二長站距。

奮起湖是森林鐵道大站之一,舊名「畚箕湖」,位於光崙山下一塊三角形的盆地,因三面環山狀似畚箕而得名,地名有湖(盆地之意)卻根本沒有湖水,後來取諧音才改名為奮起湖。

老街、便當和四方竹亦是這兒過去的特色,如今更發展出細膩的物產風貌,早年,上山下山火車抵達此站正好都接近中午時分,旅客肚子餓了,需要吃飯。

這也是奮起湖便當聞名的緣起。

奮起湖驛原是一間木造車站,位於奮起湖老街右側的出入口。這座車站在新車站啟用之後,已移作為奮起湖監工區。

在民國93年重新整修,原有的古蹟車建築已被拆除,依照原來的樣式重新建造一座,成為今日的木造建築。

以上資料摘錄自阿里山林業鐵路及文化資產管理處官網

阿里山林業鐵路及文化資產管理處

https://afrch.forest.gov.tw/

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目前,林鐵本線行駛的範圍只從嘉義到十字路站.

如果各位人客是搭火車上山,並且想要前往阿里山,就必須在奮起湖車站這裡轉乘客運上山.

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一大清早的奮起湖車站,因為還沒有到營運的時間,所以售票大廳目前還是關著.

也因為是一大清早,整個車站就像是又被我包場,幾乎沒有其他的人客在這裡拍照.

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候車位的可愛腳丫.

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記得第一次來到奮起湖車站,好像沒有搭車下山或上山.

一群人就坐在月台上,玩起撲克牌.

並沒有去注意車站,或是月台等相關設施.

經過這麼多年,大致上都有重新整理過了.

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右前方是車庫,裡面有停放老機車頭,可以參觀.

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對面的好望角,角度還真的很不錯.

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清晨的車站,因為少了人潮,所以畫面顯得有點冷清.

所以我決定,晚點再繞會來車站拍照.

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再回到車站,已經是滿滿的人潮了.

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鐵道上停放一列列車,稍晚會從奮起湖發車,回到嘉義車站.

人客們都抓住機會,盡可能的和列車一起拍照.

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因為即將有列車要進站,所以站務員開始勸離在鐵道上的人客.

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站務人員手持無線電,正在等候上山的列車.

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木造舊車站,目前是監工區的辦公室.

不過,我個人是覺得,可以好好地整理一番,是有觀光價值的.

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列車進站.

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如果各位人客在前往阿里山的途中,時間上許可的話,蠻建議繞進來看看.

在這裡稍作休息,吃個有名的奮起湖便當後,再繼續往阿里山前進.

如果各位人客是專程來奮起湖車站,除了便當和甜甜圈之外,可以在搭乘列車到多林或十字路看看.

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