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170311高鐵彰化站

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我一直都很喜歡參觀高鐵車站,所以來到彰化田中,當然不能錯過高鐵彰化站.

高鐵彰化站官網:

http://www.thsrc.com.tw/tw/Article/ArticleContent/a73426ec-8798-4681-bae5-c22989817ee0

以下則是摘錄自維基百科:

高鐵彰化車站位於台灣彰化縣田中鎮,為台灣高速鐵路鐵路車站。位於田中鎮彰95線鄉道(田中鎮田尾鄉的聯絡道路,大社路一段附近),也就是彰化縣田中鎮明禮國民小學東南方的新厝地區,彰化高鐵站預定地距離最近的台鐵田中車站約3公里遠。通車首月(2015年12月),為高鐵新三站當中(另兩站是苗栗、雲林)總乘客數最低的車站。2016年4月獲得美國Architizer主辦的A+建築獎車站類「觀眾票選獎」。本站也是服務南彰化地區居民的高鐵站(因為北彰化地區居民只需在台中站乘車即可)。

高鐵彰化車站設高架車站,側式月台兩座,建築高度為21.46公尺,總樓地板面積22,174平方公尺,造價新臺幣15.96億。

設計理念:高鐵彰化車站是由高鐵新竹站設計團隊-姚仁喜先生領導的大元聯合建築師事務所設計。站體設計上以植物花瓣造型的牆柱,及屋頂花朵意象的天窗,引入光線照亮室內大廳,輔以站體內部四周之植栽暖房,將站體建築融入週邊景觀綠意,整體以花卉、日光構成彰化車站設計的特色,塑造優雅的乘車空間氛圍。
室外景觀亦強化在地精神,延伸「田」字意向,整體景觀以花卉、植栽、水景、苗圃等鋪面設計,構成大地編織,加入花海奔放,將彰化地區為花卉生產重地之主要意向展現。
工程概述:高鐵彰化車站為新建四層樓高之高架車站,第一層為車站大廳、站務、商業及機電等空間,第二層為車站穿堂層及行政辦公等空間,第三層為機電設備空間,第四層為車站月台層;承包商為東元機電股份有限公司與世誠營造股份有限公司聯合承攬。
台灣高鐵公司動員興建部門專業經驗工程師與營運部門先期技術人員,成立彰化車站業主駐地辦公室以為施工監督管理,並敦請亞新工程顧問股份有限公司為興建期間之工程監造管理顧問。
高鐵彰化車站於102年2月6日上午10點吉時,於站區舉辦動工典禮,副總統吳敦義、即將升任行政院副院長的交通部長毛治國、彰化縣長卓伯源、彰化縣議會議長謝典霖等中央及地方首長等,共同主持祈福儀式,並廣邀彰化地方人士及各界賢達共襄盛舉。
高鐵彰化車站於102年12月23日上午11點吉時舉辦主站體結構之上樑典禮,由高鐵局胡湘麟局長、彰化縣長卓伯源等中央及地方首長共同主持祈福上樑儀式,圓滿成功。計劃將台鐵改線,田中車站移至與高鐵共構。

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初次看到彰化站,讓我想起在Discovery頻道,有一集在介紹新加坡樟宜機場.

樟宜機場的第三航廈也是玻璃帷幕的設計,我不知道同樣是玻璃帷幕的彰化車站,是否有參考過樟宜機場對玻璃帷幕的設計??

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在我參觀過的高鐵車站,彰化站使用的玻璃帷幕應該是現有各站中,面積最大的一個車站.

高鐵彰化站的門牌號碼.

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在車站的右方,就是計程車排班站.

除了計程車排班之外,這裡也是最多旅客上下車的地方.

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在整片玻璃帷幕下,這個車站的2號出入口顯得不夠明顯.

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在車站的左方,則是公車等候區.

有蠻多路線,可以通往員林,田中,二水,南投和台中.

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進入車站大廳之後,眼前這一根根白色像倒三角或是漏斗造型的柱子,很吸引我的目光.

前面有提到設計團隊的設計理念,我不是讀設計學的料,所以看不太出來.

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但是從另一面看,這柱子還真的很特別.

上方應該是採光用的天窗,讓光線能夠進入車站大廳.

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這裡有販售一些名產,可以當做拌手禮.

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也有便利商店和漢堡店,解饞解渴都不錯.

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雖然今天是假日,不過上下車的旅客並不多.

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無障礙電梯.

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自動售票機和人工售票窗口.

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另外這一邊也有一些商品在販售.

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這個角度好,只可惜沒有"彰化".

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上樓去參觀吧!!

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剛好有旅客下車,頓時讓整個出口熱鬧起來.

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這個列車資訊看板,我覺得蠻不錯的.

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從二樓俯瞰整個一樓大聽.

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我覺得整個彰化站除了大面積的玻璃帷幕之外,就是這些柱子最特別.

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在一樓看和在二樓看,或是用不同的角度去看,都會有完全不一樣的感覺.

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我也好想吃高鐵便當,可是我更想吃當地的小吃,所以只好拍照留念.

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雖然高鐵彰化站是搭乘人數最少的一個車站,但是整個車站的設計我覺得還不錯.

如果各位有來到田中,不如也來高鐵彰化車站參觀一下.

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